Агрологістика
Зерновози, елеватори, ж/д vs авто — специфіка перевезення агропродукції
Ключові аспекти
Зерновози
Зерновоз — самоскид з бортами ~40 м³ (тандем) або напівпричіп ~60 м³. Навантаження 20–40 т зерна. Норма: завантаження по мінімуму з габаритів/ваги — перевантаження штрафується поосно.
Елеватори
Приймання: лабораторія (вологість, сміття, білок) → диспетчер → термінал. Черга у високий сезон. Розрахунок елеватором — за вагою після очищення (дисконт за вологість/сміття).
ЖД vs авто для зерна
Залізниця виграє від ~300 км і великих партій (вагон 70т). Авто — до 200 км і терміновість. Портова логістика часто залізнична.
Сезонність і черги
Збір врожаю (липень–вересень) — дефіцит зерновозів, ставки ростуть у 1.5–2 рази. Закладати транспорт заздалегідь або мати власний міні-флот.
Документи на зерно
ТТН зернова, довідка якості, фітосанітарний сертифікат (експорт), декларація про зміст ГМО за потреби. Вага зважується на виїзді і прийманні.
Втрати і претензії
Природна убуття при перевезенні зерна ~0.1–0.2%. Недостача понад — претензія перевізнику з актом зважування. Загальне правило: фіксувати вагу на обох кінцях.
Агрологістика — сезонний бізнес: ставки і доступність транспорту гойдаються з врожаєм. Найчастіша помилка — рахувати тільки вартість рейсу без елеваторного дисконту і простоїв у чергах.